Еще одну канатную дорогу, теперь на севере Москвы, собираются строить за счет австрийско-немецких инвесторов, — рассказывают «Ведомости». Развитию новой транспортной инфраструктуры могут помешать санкции, предупреждает в своем комментарии деловому изданию руководитель столичной практики ГЧП Capital Legal Services Дмитрий Раев. Он указывает, что европейское оборудование для канатной дороги может иметь статус продукции двойного назначения, что потребует более длительных согласований по выдаче разрешений на его ввоз в Россию.

Полная версия материала доступна по ссылке