В последние годы при реализации проектов государственно-частного партнерства все чаще используется механизм определения концессионера решением Правительства Российской Федерации, что позволяет заключить концессионное соглашение без проведения конкурса. Данный механизм создает значительное количество правоприменительных вопросов, связанных с процедурой заключения таких соглашений, полномочиями субъектов РФ или муниципальных образований и соотношением этого механизма с процедурой частной концессионной инициативы.

В последние годы в практике реализации инфраструктурных проектов на условиях государственно-частного партнерства произошли изменения. Если ранее основное внимание уделялось структурированию и запуску новых проектов, а также сопровождению их реализации, то в 2025 году фокус сместился на досрочное прекращение и выход из проектов ГЧП.

Дарья Туренко, юрист практики ГЧП и инфраструктуры CLS, в дополнение к исследованию, проведенному в статье Е. Иванушкиной «Взыскание упущенной выгоды подрядчиком при отказе заказчика от договора строительного подряда», обращает внимание на частые основания для отказа во взыскании упущенной выгоды на базе рассмотрения негативной судебной практики.

В процессе реализации концессионных проектов нередко возникает необходимость размещения объектов концессионного соглашения на земельных участках, которые не принадлежат сторонам этого соглашения.

AI-компания Nebius Group, основанная миллиардером Аркадием Воложем на базе активов «Яндекса», уведомила участников мотивационной программы из России о необходимости продать опционы на акции компании до 19 января 2025 года.

В феврале 2024 года Правительством РФ были утверждены расходы федерального бюджета, которые подлежат направлению на реализацию механизма «Дальневосточной концессии». Указанные средства будут направляться на софинансирование расходных обязательств субъектов Российской Федерации Дальневосточного федерального органа по концессионным соглашениям, что позволит создать новые объекты социальной инфраструктуры на территории Дальнего Востока.

В октябре прошлого года были внесены поправки в Закон о концессионных соглашениях. Переходные положения Федерального закона от 10.07.2023 № 296-ФЗвнесли некоторую неопределенность в вопрос применения новых правил к заключенным концессионным соглашениям.

Материал газеты «Ведомости» о доработке парома «Александр Деев»  и причалов морских портов Ванино и Холмск из-за угрозы безопасности движения поездов при перемещении железнодорожного подвижного состава в судно и из него во время его стоянки в портах.

Минтранс оценил затраты на создание в России инфраструктуры для коммерческих запусков беспилотников в 236 млрд руб. до 2030 года. О возможности использования концессий и ГЧП в этой сфере рассказала эксперт платформы «Росинфра» Юлия Антипова. 

Руководитель группы ГЧП и проектного финансирования Capital Legal Services в Санкт-Петербурге Юлия Антипова прокомментировала последние тенденции в сфере ГЧП для издания «КоммерсантЪ-Санкт-Петербург».