Екатерина Смоловая на круглом столе Коммерсантъ: тренды ВЭД в 2026 году

Санкционное давление, таможенно-тарифное регулирование, трудности с трансграничными платежами — основные проблемы, с которыми сталкивается бизнес в ВЭД. Тем не менее рынок меняется, адаптируясь к особенностям торговли с дружественными странами, и осваивает новые методы продвижения. Тенденции работы российских компаний с иностранными партнерами обсудили представители власти, бизнеса, менеджмент налоговой и таможенной практики в ходе круглого стола, организованного ИД «Коммерсантъ Северо-Запад». CLS выступила партнером круглого стола, вопросы ВЭД осветила Екатерина Смоловая, партнер и руководитель налоговой и таможенной практики CLS.

Говоря о правовых ориентирах ВЭД в 2026 году, партнер и руководитель налоговой и таможенной практики компании CLS Екатерина Смоловая в числе ключевых трендов назвала повышение прозрачности в сфере логистики, платежей и таможни. Это в том числе связано с тем, что с 1 марта этого года в России начали действовать новые требования к транспортно-экспедиторской деятельности: экспедиторы (юрлица и ИП) должны быть включены в обязательный реестр экспедиторов, который ведется на базе национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Работа без включения в реестр фактически становится нарушением режима допуска на рынок.

«Повышается ответственность бизнеса, повышаются штрафы, и это все, безусловно, влияет на логистику и расходы бизнеса,— отметила госпожа Смоловая.— Если мы поговорим о том, из чего состоит ВЭД, то увидим, что с одной стороны — это фискальные платежи, с другой стороны — это логистика, планирование этой деятельности, и третий кит — это расчеты. И все эти сферы экономики, направления государственной поддержки, позволяют свою деятельность с одной стороны — планировать, с другой стороны — создают некоторые препятствия. Именно поэтому повышение прозрачности как будто призвано облегчить административную нагрузку на бизнес, но, честно говоря, мы сейчас видим такую тенденцию, что это не слишком помогает бизнесу, а, скорее, помогает таможне».

Обмен базами государственных органов, расширение межведомственного взаимодействия — тренд, о котором рассказала эксперт. В частности, речь идет об обмене информацией между налоговой и таможенной службами. «Поскольку налоговая — амбассадор цифровизации в нашей стране, она имеет доступ к наибольшему количеству информации, и такие возможности с каждым годом расширяются. Каждый такой шаг означает, что и другие органы, в том числе таможня, могут получить доступ к этой информации»,— отметила госпожа Смоловая. И в этом, как заметила спикер, прослеживается не только контроль за рыночной стоимостью товаров, ввозимых из ЕС, но и желание «не упустить свой шанс снимать дополнительные платежи».

Нагрузку на бизнес увеличивают также дополнительные платежи и контрольные процедуры, в числе которых утилизационный сбор (в этом году его сумма уже повысилась на 20%), расширенная ответственность производителей и экологический сбор (первый срок уплаты уже наступает 15 апреля). А также технологический сбор, который будет распространяться на электронику и компоненты уже с 1 сентября.

Еще одно нововведение, которое введут с 1 апреля 2026 года,— это система СПОТ (Система подтверждения ожидания товаров) для контроля импорта из стран ЕАЭС. Импортеры обязаны будут предварительно оформлять документы и получать QR-код, а с 1 июля — вносить обеспечительный платеж в размере НДС/акцизов до ввоза. Без QR-кода груз через границу не пропустят.

Как заметила Екатерина Смоловая, от всех этих нововведений по большей части пострадает малый бизнес.

Среди тенденций налогового регулирования представитель CLS озвучила рост числа претензий в отношении исчисления налога у источника по ТЭУ и международным перевозкам. Также прослеживается общий тренд на более пристальный анализ сделок с иностранными лицами, в том числе в контексте приостановления и прекращения некоторых СИДН (Соглашение об избежании двойного налогообложения). Помимо этого, по-прежнему продолжается со стороны налоговых органов проверка контрагентов, анализ работы с транзитными компаниями, проверка реальности оказанных услуг. Еще одна тенденция — сокращение возможностей снижения ответственности (вменение умысла, ограничение применения смягчающих обстоятельств).

Полный материал читайте по ссылке на сайте «Коммерсантъ».

Галерея